GIANT
Revolt 2
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Le cadre est conçu avec un positionnement d'endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité, une agilité et un contrôle précis. La reach plus longue, la potence plus courte et le boîtier de pédalier plus bas améliorent la stabilité sur les terrains accidentés.
Le nouveau cadre est doté de haubans plus fins pour absorber les chocs et les vibrations de la route. Le guidon et la tige de selle D-Fuse fonctionnent comme un système pour ajouter du confort sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées.
Un flip chip sur les pattes arrières du cadre ajuste l'empattement: plus court pour une conduite et une accélération plus réactive, ou plus long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. Le réglage long permet des pneus plus grand jusqu'à 53 mm. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une conformité maximale, ou passer à une tige ronde téléscopique de 30.9mm.
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Cadre | ALUXX-grade aluminum, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
Fourche | Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
Amortisseur | N/A |
Guidon | Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
Potence | Giant Sport, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
Tige de selle |
Giant D-Fuse, alloy, 14mm offsett |
Selle | Giant Approach |
Pédales | N/A |
Manettes | Shimano Sora, 2x9 |
Dérailleur avant | Shimano Sora |
Dérailleur arrière | Shimano Sora long cage |
Freins | Tektro MD-C550 mechanical, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm |
Leviers de frein | Shimano Sora |
Cassette | Shimano HG400, 11x34 |
Chaîne | KMC X9 with Missing Link |
Pédalier | FSA Vero Pro, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Boîtier de pédalier | cartridge |
Jantes | Giant S-X2 Disc wheelset, alloy |
Moyeux | Giant alloy, 12mm thru-axle |
Rayons | stainless |
Pneus | Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless |
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