TREK
Emonda SL 7
L’Émonda SL 7 Disque est un vélo de route en carbone ultra-léger dont la conception aérodynamique permet de gagner de la vitesse sur le plat ou dans les côtes.
Une transmission électronique sans fil Di2 pour des changements de vitesse ultra-rapides, des roues en carbone et les autres composants de compétition font de ce vélo un excellent choix pour les passionnés de la vitesse en quête du moindre avantage dans le rayon des performances.
Ceci vous convient si...
Vous en avez assez de rater des changements de vitesse et vous appréciez la prévisibilité, la fluidité et la rapidité de la nouvelle transmission électronique Di2 sans fil.
Vous voulez un cadre et des roues en carbone ultra-légers et ultra-rapides, associés à la puissance de freins à disque hydrauliques et à la confiance qu’ils inspirent.
Technologies proposées
Un cadre et une fourche en OCLV Carbon Série 500 légers et aérodynamiques, une toute nouvelle transmission électronique sans Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, des roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 37 et des freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra à fixation Flat-Mount.
Le dernier mot
Notre cadre en carbone aérodynamique ultra-léger, le changement de vitesse électronique, les roues en carbone et les freins à disque hydrauliques font de ce vélo un excellent choix pour le cycliste en quête d’un vélo de course rapide et léger qui bat tout le monde dans les grandes côtes et les descentes épiques.
Pourquoi vous allez l'aimer
La toute nouvelle transmission Ultegra Di2 sans fil donne des changements de vitesse plus rapides, plus fluides et plus réactifs que jamais.
Grâce à la forme aérodynamique des tubes, cette plateforme Émonda SL est la plus rapide que nous ayons jamais fabriquée. Cela se confirme aussi bien sur le plat que dans les côtes.
Ce vélo est parfaitement capable de gravir les plus hauts sommets, de se lancer dans les descentes les plus folles et de disputer les sprints les plus rapides.
Comme tous les autres Émonda, il est léger et rapide et il est couvert par notre garantie à vie.
Les freins à disque hydrauliques vous garantissent la puissance de freinage et la maîtrise par tous les temps, sur n’importe quel type de route.
Trek se réserve le droit de modifier les informations ci-dessous à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Caractéristiques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Cadre | Carbone OCLV Série 500 ultraléger, optimisation du tube pour les performances Ride Tuned, douille de direction conique, acheminement interne, compatible DuoTrap S, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
| Ajustement de cadre | H1.5 Race |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm |
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, profondeur de jante de 37 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant de 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Pneu | Bontrager R2 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 60 tpi, 700x25C |
| Taille max. de pneu | 28C |
| Levier de vitesse | Taille: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses Taille: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max |
| Pédalier | Taille: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, longueur de 170 mm Taille: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, longueur de 172,5 mm Taille: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, longueur de 175 mm |
| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed |
| Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau |
1x : 50 dts, 2x : 53/39 |
| Selle | Bontrager Aeolus Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
| Tige de selle |
Taille: 50, 52, 54 |
| Cintre | Taille: 50 Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 100 mm, drop de 124 mm, largeur de 38 cm Taille: 52 Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 100 mm, drop de 124 mm, largeur de 40 cm Taille: 54, 56, 58 Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 100 mm, drop de 124 mm, largeur de 42 cm Taille: 54, 56, 58 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm Taille: 60, 62 Bontrager Pro VR-C, carbone OCLV, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 100 mm, drop de 124 mm, largeur de 44 cm Taille: 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm |
| Ruban de guidon | Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf |
| Potence | Taille: 50 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm Taille: 52, 54 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm Taille: 56 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm Taille: 58, 60, 62 Bontrager Pro, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm |
| Frein | Shimano Ultegra disque hydraulique, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin |
| Disque de frein | Shimano MT800, centerlock, 160 mm |
| Caractéristiques des disques | Taille maximale des disques de frein : 160 mm avant et arrière |
| Batterie | Shimano BT-DN300 |
| Chargeur | Câble de recharge inclus |
| Poids | 56 - 7,80 kg / 17,2 lbs |
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |