TREK
Dual Sport 3
Le Dual Sport 3 est un vélo hybride très performant doté de composants de qualité supérieure qui résisteront aux longues sorties sur un large éventail de surfaces, depuis les rues de la ville jusqu’aux chemins de gravier et bien plus encore. Ajoutez à cela la suspension avant, une transmission monoplateau à large plage de rapports, les jantes tubeless ready et les pneus anti-crevaison qui vous mettent en confiance pour vous lancer dans des aventures plus ambitieuses.
Ceci vous convient si...
Vous souhaitez développer le côté aventureux de vos sorties loisir et vous êtes à la recherche d’un vélo hybride rapide et résistant équipé de composants de qualité à la hauteur des trajets quotidiens, des sorties d’exercice sur les trails faciles, des randonnées sur les sentiers ferroviaires ou autres.
Technologies proposées
Un cadre aluminium robuste, une fourche télescopique avec blocage et une transmission monoplateau 10 vitesses Shimano simple qui se débarrasse du dérailleur avant pour simplifier l’utilisation. Mais ne vous inquiétez pas : sa cassette à large plage de rapports 11-46 vous donne tous les rapports dont vous avez besoin pour gravir les côtes et foncer sur les tronçons plats. Les freins à disque hydrauliques Shimano, les jantes Tubeless Ready, les pneus tout terrain anti-crevaison, les poignées ergonomiques et une potence Blendr pour simplifier l’intégration des accessoires.
Le dernier mot
Le Dual Sport 3 est rapide et efficace sur l’asphalte et il vous surprendra par ses capacités et sa confiance sur les chemins de terre. Il est doté de composants de qualité supérieure qui exercent le plus grand impact sur les performances comme une transmission Shimano monoplateau plus simple et plus légère, des jantes tubeless ready et des pneus anti-crevaison.
Pourquoi vous allez l'aimer
La transmission monoplateau vous donne tous les rapports dont vous aurez besoin et pas un de plus.
La fonction de blocage hydraulique de la fourche garantit l’efficacité à tout moment : bloquez la suspension sur l’asphalte et ouvrez-la sur les chemins plus cahoteux.
Grâce à la large plage de rapports, vous trouverez toujours la bonne cadence, même dans les côtes les plus fortes.
Vous pouvez le personnaliser aisément à l’aide d’un porte-bagages, d’une béquille, de garde-boue, d’éclairages et de dispositifs pour mesurer vos efforts, à condition d’ajouter un DuoTrap S.
Son passage de câble interne rallonge la durée de vie de vos câbles, et contribue à l’élégance du vélo
Trek se réserve le droit de modifier les informations ci-dessous à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Caractéristiques
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Cadre | Taille: S Alpha Gold aluminium, tube horizontal courbe, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm Taille: M, L, XL Alpha Gold aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm |
Fourche | SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage hydraulique, QR 100x5 mm, débattement de 63 mm |
Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
Blocage roue arrière | Blocage rapide 152x5 mm |
Jante | Bontrager Tubeless Ready Disque, 32 trous, valve Presta |
Pneu | Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700x40C |
Taille max. de pneu | Cadre : 700x45mm avec garde-boue, 29x2,10 pouces sans garde-boue, Fourche : Voir le fabricant |
Levier de vitesse |
Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120, chape longue |
Pédalier | Taille: S, M Prowheel alliage, plateau narrow-wide 40 dts, longueur de 170 mm Taille: L, XL Prowheel alliage, plateau narrow-wide 40 dts, longueur de 175 mm |
Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses |
Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
Pédale | Wellgo M141, corps en résine, cage en alliage |
Selle |
Bontrager H1 |
Tige de selle | Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
Cintre |
Taille: S, M |
Poignées | Bontrager XR Endurance Elite, lock-on, ergonomiques |
Potence | Taille: S Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm Taille: M, L Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm Taille: XL Bontrager Elite, collier de 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm |
Jeu de direction | Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce |
Disque de frein | Shimano RT26, 6 trous, 160 mm |
Jeu de freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
Poids | M - 13,01 kg |
Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. |