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Domane AL 2 Gen 4
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Le Domane AL 2 est un vélo de route de performance rapide, polyvalent et idéal pour s’initier à la discipline. Avec son cadre en aluminium Alpha, son dégagement pour les pneus larges, sa transmission Shimano Claris 8 vitesses, ses fixations pour porte-bagages, garde-boue et sur le tube horizontal et une position de conduite confortable pour pédaler toute la journée, le Domane AL 2 est idéal pour les sorties en groupe, les trajets quotidiens rapides et même les aventures sur la plupart des pistes de gravel.
Ceci vous convient si...
Vous voulez vous aventurer dans le monde du vélo de route et recherchez une monture rapide, maniable et confortable à budget abordable. Vous voulez principalement rouler sur route, mais recherchez un vélo en mesure d’affronter aussi la plupart des pistes de gravel. Vous n’aimez rien autant qu’une belle journée en selle et recherchez un vélo confortable pour pouvoir pédaler aussi longtemps que vous le voulez.
Technologies proposées
Un cadre en aluminium Alpha série 100 aux formes de tube avancées pour un aspect et un comportement haut de gamme, un groupe Shimano Claris 8 vitesses, de puissants freins à disque pour vous arrêter par tous les temps, des roues ultra-durables, des fixations sur cadre pour transporter de l’équipement, un cintre évasé pour plus de contrôle et de stabilité et des pneus de route Tubeless Ready de 32 mm pour plus de confort.
Le dernier mot
Vélo de route des plus dignes de ce nom, le Domane AL 2 est idéal pour vous essayer à la petite reine. Il offre le confort qu’il vous faut pour les longues journées en selle, vous permettra de suivre le rythme lors des sorties en groupe, et affiche toute la polyvalence nécessaire pour vous aventurer au-delà de la route.
Spécification | Détails |
---|---|
Cadre | Aluminium Alpha Série 100, acheminement interne, disque Flat Mount, UDH, axe traversant 142x12 mm |
Ajustement de cadre | Endurance |
Moyeu avant | Formula RX-512, alliage, 6 trous, axe traversant 100x12 mm |
Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
Moyeu arrière | Formula RX-142, alliage, 6 trous, Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm |
Jante | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 trous, largeur 21 mm, valve Presta |
Pneus | Bontrager R1 Hard-Case Lite, 60 tpi, 700x28C |
Taille max. de pneu | 38 mm sans garde-boue, 35 mm avec garde-boue |
Levier de vitesse | Shimano Claris ST-R2000, 2x8 vitesses |
Dérailleur avant | Shimano Claris R2000, collier 31,8 mm |
Dérailleur arrière | Shimano Claris R2000, chape moyenne, pignon max 34 dts |
Pédalier | Shimano RS200, 50/34 compact Taille 44 : 165 mm Taille 49–54 : 170 mm Taille 56–61 : 175 mm |
Boîtier de pédalier | Shimano UN300, 68 mm, cartouche filetée, axe 110 mm |
Cassette | Shimano HG31, 11-32, 8 vitesses |
Chaîne | Shimano Sora HG71, 8 vitesses |
Taille max. de plateau | 1x : 50 dts 2x : 50/34 |
Selle | Verse Short, rails en acier, largeur 145 mm |
Tige de selle | Taille 44–49 : 250 mm Taille 52–61 : 330 mm Bontrager Comp, alliage 6061, 27,2 mm, déport 8 mm |
Cintre |
Taille 44 : Bontrager Comp 36/40 cm Taille 44, 49 : Bontrager Comp VR-C 38 cm Taille 49 : Bontrager Comp 38/42 cm Taille 52 : Bontrager Comp 40/44 cm, Comp VR-C 40 cm Taille 54–56 : Bontrager Comp 42/46 cm, Comp VR-C 42 cm Taille 58–61 : Bontrager Comp 44/48 cm, Comp VR-C 44 cm |
Ruban de guidon | Bontrager Supertack Perf |
Potence | 44 : 70 mm 49 : 80 mm 52–54 : 90 mm 56–58 : 100 mm 61 : 110 mm Bontrager Elite, 31,8 mm, Blendr, 7° |
Jeu de direction | Non spécifié |
Frein | Tektro mécaniques, double piston, Flat-Mount |
Poids | Taille 56 : 10,55 kg |
Poids maximum | 125 kg (vélo + cycliste + bagages) |
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