TREK
Roscoe 6
Le Roscoe 6 est le vélo idéal pour les cyclistes qui découvrent la pratique du VTT et qui veulent s’amuser sur le trail.
Il est doté de pneus au format « + » qui inspirent confiance grâce à la stabilité accrue, d’une fourche télescopique qui absorbe les grosses bosses et les racines, d’une transmission monoplateau simple à utiliser et d’une géométrie de cadre ludique qui simplifie la maîtrise du vélo sur les trails techniques et les singletracks sinueux.
Ceci vous convient si...
Vous savez que les trails peuvent réserver de grands moments et vous voulez en être.
Vous souhaitez découvrir le VTT sur un vélo qui sera capable de maintenir votre passion et votre motivation jour après jour.
Technologies proposées
Un cadre solide en aluminium, des roues 27,5+ qui inspirent confiance avec de larges pneus accrocheurs et une fourche Suntour SR de 120 mm de débattement.
Il est doté d’une transmission Shimano de 10 vitesses adaptée aux trails avec une large plage de rapports pour les côtes, des freins à disque hydrauliques et une tige de selle télescopique pour une meilleure position d’attaque dans les trails accidentés.
Le dernier mot
Le Roscoe 6 est un peu comme cet ami qui vous emmène rouler en VTT pour la première fois et qui vous apprend à rouler sans jamais s’énerver.
L’important c’est de prendre le vélo, de s’amuser sur les chemins et sentiers, et de s’adonner à ce sport magnifique qu’est le VTT !
Pourquoi vous allez l'aimer
On s’amuse plus lorsqu’on progresse techniquement : le Roscoe est tellement stable et tolérant qu’il vous fera instantanément passer dans la catégorie supérieure !
Même lorsque le trail se complique, les larges pneus 27,5+ offrent plus de confiance, d’accroche et de stabilité.
Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle au vol afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
Le cadre possède également des fixations pour porte-bagages, ce qui vous permet de réaliser des escapades de bikepacking ou d’aller au supermarché.
Trek se réserve le droit de modifier les informations ci-dessous à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Caractéristiques
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Cadre | Taille: XS, S, M, M/L, L, XL, XXL Alpha Gold aluminium, douille de direction conique, acheminement interne du câble de dérailleur et de tige de selle télescopique, fixations pour porte-bagages et garde-boue, Boost141, QR 5 mm Taille: XL Aluminium Alpha Gold, douille de direction conique, acheminement interne du câble de dérailleur et de tige de selle télescopique, fixations pour porte-bagages et garde-boue, Boost141, QR 5 mm |
Fourche | Taille: XS SR Suntour XCM 32, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, déport de 47 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 100 mm Taille: S, M, M/L, L, XL, XXL SR Suntour XCM 32, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, déport de 47 mm, Boost110, axe traversant 15 mm, débattement de 120 mm |
Débattement maximum de fourche compatible | 120mm (XS: 100mm) |
Moyeu avant |
Formula DC-511, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm |
Moyeu arrière | Formula DC-2241, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, Boost141, QR 5 mm |
Jante | Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35 mm, valve Presta |
Rayons | 14 g acier inoxydable |
Pneu | Taille: XS, S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager XR3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,8 pouces Taille: S, M, M/L, L, XL Kenda Havok, tringle rigide, 30 tpi, 27,5x2,80 pouces |
Fond de jante | Bontrager TLR |
Taille max. de pneu | Frame: 27.5x2.80" or 29x2.40" Fourche: voir constructeur |
Levier de vitesse | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano Deore M5120, chape longue |
Pédalier | Taille: XS, S FSA Alpha Drive, 28 dts bague en acier, Boost, longueur de 170 mm Taille: M, M/L, L, XL, XXL FSA Alpha Drive, 28 dts bague en acier, Boost, longueur de 175 mm |
Boîtier de pédalier | Shimano 7420ST, 73 mm, cartouche filetée |
Cassette | Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses |
Chaîne | KMC X10, 10 vitesses |
Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
Taille max. de plateau | 32T |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille: XS, S, M TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm Taille: M/L, L, XL, XXL TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm |
Cintre | Taille: XS Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm Taille: S, M, M/L, L, XL, XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
Poignées | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Potence | Taille: XS, S, M Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm Taille: M/L, L, XL, XXL Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm |
Jeu de direction | Semi-intégré, à cartouche, 1,125 pouces sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
Frein | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
Disque de frein | Taille: XS, S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT26, 6 trous, 160 mm Taille: M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT26, 6 trous,180 mm |
Jeu de freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
Poids | M - 15,88 kg / 35,01 lbs |
Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres). |