Livraison gratuite 99$+ / Ramassage en magasin

  • Compte
  • français fr
    • English en
    • français fr

TREK

Rail 5

Prix ordinaire
$7,549.99
Prix soldé
$7,549.99
Prix ordinaire
Non disponible
Prix unitaire
translation missing: fr.general.accessibility.unit_price_separator 
Color Black/Miami Green
Size L
SKU 5262033

Spécifications du produit

Le Rail 5 est un VTT à assistance électrique tout suspendu mis au point pour se mesurer aux trails qui se respectent. Il intègre les mêmes technologies de pointe que nos vélos de trail traditionnels et possède la transmission puissante de Bosch qui sera en quelque sorte votre navette.

Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un VTTAE tout aussi prêt à dompter les trails qu’un vélo de trail non électrique. Vous voulez une puissante transmission Bosch qui vous propulsera dans les côtes afin de pouvoir enchaîner les descentes.

Technologies proposées
Un solide cadre en alliage d’aluminium avec un débattement de 150 mm à l’arrière et une batterie de 500 Wh complètement encastrée, une fourche RockShox 35 Gold RL de 160 mm optimisée pour les VTTAE, un puissant moteur Bosch Performance Line CX de 250 watts capable d’offrir une assistance jusqu’32km/h (25 km/h en Europe) et un dispositif de commande Purion. Sans oublier une transmission 1x12 avec une large plage de rapports afin de pouvoir toujours trouver la cadence idéale pour le moteur, une tige de selle télescopique, de puissants freins à 4 pistons pour une plus grande confiance en descente et des roues Bontrager de 29 pouces chaussées de pneus vifs, mais accrocheurs de 2,6 pouces.

Le dernier mot
Le Rail 5 est notre VTTAE à long débattement qui offre le meilleur rapport qualité/prix. Ses capacités n’ont rien à envier à celles de nos vélos de trail à long débattement traditionnels et il offre l’avantage de retourner au sommet comme un éclair. La puissante transmission Bosch et les composants résistants sont les garants d’un divertissement de longue durée.

Pourquoi vous allez l'aimer
Le Rail n’aura pas à rougir sur les trails face à ses homologues non électriques et vous donnera un coup de pouce pour retourner au sommet de la montagne, sans l’aide d’une navette ou d’une remontée mécanique.
Le dispositif de commande Purion propose une fonction d’assistance à la marche et un mode eMTB intelligent qui offre automatiquement le niveau d’assistance adéquat en fonction du terrain.
Il intègre la même technologie exclusive pour le cadre que le Remedy et le Slash comme la géométrie réglable via Mino Link, le tube diagonal Straight Shot pour un supplément de rigidité et Active Breaking Pivot (ABP).
Grâce à la tige de selle télescopique, vous pouvez abaisser la selle en cours de route afin de pouvoir adopter sans problème votre position d’attaque dans les descentes.
Le système de batterie intégrée amovible de Trek affiche un look remarquable et est on ne peut plus convivial : il dissimule complètement la batterie dans le cadre afin de la protéger, il permet de déposer aisément la batterie sans outillage et laisse de l’espace pour la fixation d’un porte-bidon.

 

Trek se réserve le droit de modifier les informations ci-dessous à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.

Caractéristiques

Caractéristique Valeur
Cadre Alpha Platinum aluminium, Batterie intégrée amovible (RIB), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, basculeur en magnésium, Mino Link, APB, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche RockShox 35 Gold RL, ressort DebonAir, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 44 mm, tête de fourche surdimensionnée pour VTTAE, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select+, 230x57,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible 170mm (580mm axle-to-crown)
Moyeu avant Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière Alliage Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano MicroSpline, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Jantes Alex MD35, compatible tubeless, 32 trous, largeur 35 mm, valve presta
Pneus Bontrager XR4 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,6 pouces
Taille max. de pneu Frame: 29x2.60" Fork: See manufacturer
Manettes de vitesses Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano Deore M6100, chape longue
Pédalier E*thirteen E*spec Plus, 34 dts, 165 mm de long
Cassette Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
Chaine Shimano Deore M6100, 12 vitesses
Pédales VP-536, plateforme, nylon
Selle Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
Tige de selle Size: S
TranzX JD-YSP18, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
Size: M, L, XL
TranzX JD-YSP18, débattement de 130 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 425 mm
Cintre Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 degré, longueur de 50 mm
Jeu de direction Knock Block intégré, rayon de 58°, roulement à cartouche, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Kit de freinage Shimano, 4 pistons, disque hydrauliques, levier MT4100, étrier MT420
Shimano RT76, 6 trous, 203 mm
Chargeur
Bosch compact 2A, 100-240V, système intelligent
Contrôleur Bosch Purion
Moteur Système Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 32 km/h
Poids M - 23.88 kg / 52.65 lbs
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).