TREK
Dual Sport 1
Le Dual Sport 1 est un vélo hybride au véritable sens du terme : il brille sur les terrains les plus divers et peut vous emmener, au cours d’une même sortie, de l’asphalte aux trails simples. Un cadre léger, une fourche télescopique et des pneus tout terrain confèrent au Dual Sport 1 un niveau de capacité incroyable pour les sorties de fitness de loisir.
Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un seul vélo hybride efficace sur l’asphalte et confortable sur les revêtements un peu plus accidentés, voire même sur des trails simples. La confiance, la stabilité, la polyvalence et les performances lors de sorties de loisir et de vos trajets quotidiens sur les surfaces les plus diverses sont une priorité en ce qui vous concerne.
Technologies proposées
Un cadre aluminium léger, une fourche télescopique dont le débattement suffit pour adoucir les revêtements accidentés, une transmission fiable à 16 vitesses et une large plage de rapports pour toujours pédaler à la bonne cadence, des pneus accrocheurs, mais rapides et des freins à disque pour une puissance de freinage garantie par tous les temps.
Le dernier mot
Votre vélo, à la fois vélo de ville et vélo de trail. Le Dual Sport 1 est un vélo hydride tout terrain construit pour l’aventure sur l’asphalte ou sur chemins de terre. Il est prêt à vous accompagner de la semaine au week-end et inversement, en confort et en confiance.
Pourquoi vous allez l'aimer
Pourquoi choisir entre la route et le trail ? Le Dual Sport est un vélo hybride versatile qui excelle sur différents terrains.
Il est aisé d’ajouter des accessoires tels que des porte-bagages, une béquille, des garde-boue, des éclairages et bien d’autres accessoires sur le cadre.
La transmission à double plateau vous donne tous les rapports dont vous aurez besoin et pas un de plus.
La compatibilité avec DuoTrap S signifie que vous pourrez assurer un suivi sans fil aisé de vos sorties. Définissez vos objectifs et voyez comment vous vous en approchez.
Son passage de câble interne rallonge la durée de vie de vos câbles, et contribue à l’élégance du vélo
Trek se réserve le droit de modifier les informations ci-dessous à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Caractéristiques
Caractéristique | Valeur |
---|---|
Cadre | Alpha Gold aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille, QR 135x5 mm |
Fourche | SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, QR 100x5 mm, débattement de 63 mm |
Moyeu avant | Formula DC-20, alliage, 6 trous, QR 5x100 mm |
Moyeu arrière | Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135x5 mm |
Jantes | Bontrager Connection, alliage, double paroi, 32 trous, valve schrader |
Pneus | Bontrager GR1 Comp, tringle rigide, 60 tpi, 700x40C |
Rayons | 14 g stainless steel, black |
Manettes de vitesses | Shimano EF500, 8 vitesses |
Dérailleur avant | Shimano Tourney TY710, collier 34,9 mm, top swing, double tirage |
Dérailleur arrière | Shimano Altus M310 |
Pédalier | Alliage forgé, 46/30, garde-chaîne, longueur de 170 mm |
Cassette | Shimano HG31 11-32, 8 vitesses |
Pedales | Plateforme en nylon Wellgo |
Chaine | KMC Z8.3 |
Selle | Bontrager Sport |
Tige de selle | Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
Cintre | Size: S, M Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 600 mm Size: L, XL Bontrager Riser, acier, 25,4 mm, élévation de 30 m, largeur de 620 mm |
Poignees |
Bontrager Satellite |
Potence | Size: S, M Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 90 mm Size: L, XL Alliage Bontrager, collier de 25,4 mm, 10 degrés, longueur de 110 mm |
Jeu de direction | Roulements étanches, non fileté de 1,125 pouce |
Kit de freinage | Tektro MD-M280 mécaniques, disque de 160 mm |
Poids | M - 13,54 kg / 29,85 lbs |
Poids maximum | Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 136 kg (300 livres). |